電動(dòng)車春季這樣保養(yǎng)，電車多騎兩年！

發(fā)布時(shí)間：2022-07-22人氣：

春季來(lái)臨，你的電動(dòng)車經(jīng)歷了一個(gè)冬季，也需要維護(hù)和保養(yǎng)。那么，電動(dòng)自行車在春季需要哪些維護(hù)呢？

1 注意充電時(shí)長(zhǎng)

給電瓶車充電時(shí)間不可過(guò)長(zhǎng)，過(guò)充會(huì)導(dǎo)致蓄電池長(zhǎng)時(shí)間發(fā)熱，加快蓄電池的報(bào)廢速度。理論上，在完全放電后，蓄電池按照0.1標(biāo)稱率充電，10小時(shí)左右即可充滿，極限不要超過(guò)16個(gè)小時(shí)。很多人存在認(rèn)識(shí)誤區(qū)，認(rèn)為充電器是智能充電，怎么充都無(wú)所謂，因而長(zhǎng)時(shí)間不斷開(kāi)充電器。這樣不但有損充電器，還損害蓄電池。

2 做好防雨

春季萬(wàn)物復(fù)生，有時(shí)也會(huì)遇到連綿細(xì)雨或天氣潮濕，應(yīng)做好電動(dòng)車的防雨準(zhǔn)備。雖然電動(dòng)自行車各部位已經(jīng)做到了封閉完好且防雨，但長(zhǎng)時(shí)間將電動(dòng)車停放在潮濕的環(huán)境里，金屬部件和輪胎都會(huì)加速腐蝕生銹報(bào)廢。此外，在充電時(shí)應(yīng)保持在干燥的環(huán)境，避免發(fā)生安全隱患。

3 避免暴曬

溫度過(guò)高會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電動(dòng)車電池限壓閥被迫自動(dòng)打開(kāi)，以致增加電池的失水量，從而引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱、起鼓、變形等致命損傷。電動(dòng)車不宜暴曬，尤其是充電過(guò)程中，盡量選擇在有遮擋的空間，一面充電器和電池過(guò)熱發(fā)生隱患。

4 不要行駛后馬上充電

電動(dòng)車在高溫行駛之后溫度非常高，使得電動(dòng)車電池組溫度過(guò)高，如果直接充電會(huì)導(dǎo)致電池的溫度持續(xù)增高，甚至超過(guò)臨界點(diǎn)，最終自燃。安全操作應(yīng)該是行駛過(guò)后停放一段時(shí)間后再充電。

5 斷電順序

電動(dòng)車充電滿后，在斷電時(shí)，要先拔充電器的電源插頭，最后再拔充電器跟電車的連接插頭。如果反過(guò)來(lái)，有可能燒壞蓄電池或是充電器，燒壞充電器的可能性更大一些。此外，要定期檢查電動(dòng)車的線路是否漏電或是絕緣破損的情況，防止充電時(shí)漏電傷人，更主要的是防止充電或是行駛時(shí)短路起火，而且線路絕緣性不好也會(huì)加快耗電。

6 定期檢查電動(dòng)車

電動(dòng)自行車的狀況每天都可能會(huì)發(fā)生變化，為了保證我們出行騎車安全，我們每天出行前應(yīng)按下列項(xiàng)目檢查車輛避免意外發(fā)生。

電動(dòng)車每日檢查

指示燈和儀表的工作情況

剎車性能

輪胎氣壓和磨損情況

電動(dòng)車的線路接頭以及蓄電池接線